2025年11月14日，中国载人航天工程（603698）办公室披露，神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，经多轮技术评估不满足载人安全返回条件，决定实施留轨试验。
神二十飞船玻璃的这一情况，是在前期监测中发现，后续神二十飞船玻璃将通过留轨试验开展深入研究，为神二十飞船玻璃及后续飞船设计积累数据。
事件核心：官方披露裂纹情况与处置方案
当日11时14分，神舟二十一号载人飞船与空间站组合体成功分离后，中国载人航天工程办公室同步发布了神二十飞船的相关评估结果。据通报，神二十飞船返回舱舷窗玻璃的细微裂纹，是在常规拍照判读、设计复核、仿真分析和风洞试验等多环节监测中被发现的。经技术团队综合评估，该细微裂纹最大可能由空间碎片外部冲击导致，核心问题在于其不满足载人安全返回的放行条件。基于安全优先原则，工程办公室最终确定神二十飞船不执行载人返回任务，转为留轨试验平台，相关试验方案已同步敲定。
成因解析：空间环境对飞船玻璃的潜在影响
航天领域专家介绍，神二十飞船玻璃出现的细微裂纹，指向空间碎片冲击这一典型航天环境风险。空间碎片即“太空垃圾”，包括废弃卫星残骸、火箭助推器碎片等，运行速度可达每秒数公里，即便微小碎片也可能对航天器表面造成冲击损伤。神二十飞船玻璃采用的是航天专用高强度石英玻璃，具备抗高温、抗高压及抗冲击等特性，是保障航天员返回安全的关键部件。此次出现的细微裂纹虽未完全破坏玻璃结构，但载人返回过程中需承受再入大气层时的高温高压，为绝对规避风险，技术团队果断否决载人返回方案。
试验规划：留轨阶段将重点开展三项研究
神二十飞船玻璃确定留轨试验后，具体试验内容已进入细化阶段。据工程办公室相关负责人介绍，留轨期间将围绕裂纹开展针对性研究，首要任务是持续监测神二十飞船玻璃裂纹在空间环境中的扩展情况，记录不同轨道位置的温度、辐射等因素对裂纹的影响。
其次，试验将验证飞船玻璃损伤检测技术的有效性，通过搭载的专用传感器收集裂纹相关数据，对比地面仿真分析结果，优化损伤评估模型。此外，还将测试新型防护涂层在飞船玻璃表面的附着效果，为后续飞船舷窗防护设计提供实测数据支撑。
技术意义：为航天器安全防护积累关键经验
神二十飞船玻璃的留轨试验，被业内视为航天安全防护领域的重要实践。我国载人航天工程实施以来，航天器玻璃虽曾出现过微小瑕疵，但此次转为留轨试验专门研究裂纹问题，尚属首次，将填补空间环境下航天器玻璃损伤长期监测的技术空白
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